東莞市頤特電子有限公司一直致力于生產一體成型電感,產品主要應用在汽車領域。例如，汽車剎車系統、車載導航系統、汽車功放系統等汽車產品中，下面我們來具體了解一下一體成型電感的運用組合方式。

一體成型電感(模壓電感)包括座體與繞組本體，所述座體系把繞組本體埋入金屬磁性粉末里部壓鑄而成，ＳＭＤ引腳是繞組本體的引出腳直接成形于座體表層，此實用新型有較傳統電感更高的電感與更小的漏電感；電感是ＳＭＤ結構設計，使用時既不能損壞電感，又可以提高生產效率。

再來看一體成型電感的應用領域

SMD表面貼片式電感一體成型結構能避免發生噪音一體成型電感的全封閉結構磁屏蔽效果佳，能有效降低電磁干擾；

同尺寸直流阻抗弱可保證耐電流電感值降幅平順。 　

應用頻率能達5MHz適合于回流焊SMT工藝。 　

產品不含鉛,符合RoHS指令。 　

適用于電源供應器、個人電腦與其它掌上型電子設備中電源線路上直流對直流整流的運用。

當電感線圈接到交流電源上時，線圈里部的磁力線會隨電流的交變而時刻在變化著，能使線圈產生電磁感應。這種由于線圈本身電流的變化而產生的電動勢，叫做“自感電動勢”。由此看出，電感量只是一個和線圈的圈數、大小形狀與介質有關的一個參量，它為電感線圈慣性的量度，但和外加電流無關。

后看一下使用一體成型電感的注意事項。

一、電感類元件，其鐵心和繞線容易因溫升效果發生感量變化，需注意其本體溫度一定要在使用規格范圍內。

二、電感器之繞線，當電流通過后容易形成電磁場。在元件位置擺放時，應該注意使相臨之電感器互相遠離，或繞線組成直角，以降低相互間之感應量。

三、電感器之每層繞線間，是多圈細線，也會產生間隙電容量，形成高頻信號旁路，減弱電感器之實際濾波效果。

四、用儀表測試電感值與Q值時，為使數據正確，測試引線要盡可能接近元件本體。

說了這么多，可見一體成型電感雖然應用領域更廣泛，效率更高，但是組成還是比較簡單的。為提高生產效率做出了重大貢獻。

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